Pour protéger notre voiture du calcium, deux gestes simples peuvent aider grandement, soit le traitement antirouille et le lavage complet.
Un bon traitement antirouille appliqué annuellement ou de façon permanente à votre voiture est la protection la plus efficace, et agira en toutes saisons. Cela augmentera la durée de vie de votre carrosserie et gardera votre voiture belle plus longtemps. Le choix entre un antirouille annuel ou permanent vous revient, en fonction du temps que vous envisagez conserver le véhicule.
Ensuite, quand la température sera clémente et le plus près de zéro possible, profitez-en pour laver votre voiture et lui appliquer une cire. Cela permettra de protéger votre peinture plus efficacement qu’un simple lavage à l’eau claire, offrant une couche protectrice sur la peinture. Mais attention, assurez-vous de bien essuyer vos portières par la suite pour ne pas avoir de surprise glacée le lendemain matin!
Au Québec, le balai à neige est un essentiel! Mais il est important de bien choisir son balai pour protéger sa voiture des dommages qu’il pourrait causer. En hiver, des morceaux de glace peuvent se former entre les poils du balai et endommager la peinture du véhicule lorsque vous la frottez. Des petits cailloux peuvent aussi y rester emprisonnés. Ainsi, optez pour un balai à neige doux pour la peinture, comme les nouveaux modèles de balais en mousse anti-égratignure disponibles dans toutes les grandes surfaces ! Dites-vous que si vous le passez sur votre bras et que ça laisse des marques de grafignes, ça risque aussi d’endommager votre peinture.
Des essuie-glaces adaptés à nos hivers québécois sont également essentiels pour pouvoir prendre la route en toute sécurité. En effet, si ce n’est pas de la neige, ce sera de la gadoue que nous recevrons sur nos pare-brise lors de nos sorties hivernales en voiture. Voilà pourquoi il est important de bien choisir ces derniers.
Ainsi, optez préférablement pour des balais d’essuie-glaces d’hiver ou des balais d’essuie-glace plats. Le modèles d’hiver sont conçus spécifiquement pour empêcher les accumulations de neige ou de glace, ce qui est pratique, mais n’épousent pas complètement les pare-brises et doivent absolument être enlevés durant l’été. Le modèle plat, quant à lui, est plus léger et aérodynamique, ce qui lui permet de ne pas se lever au vent et de bien coller au pare-brise, mais offre une résistance un peu plus basse à l’accumulation de neige ou de glace. Donc, ce sera à vous de voir quel modèle vous convient le mieux !
De plus, n’oubliez pas de passer un chiffon humide sur vos balais essuie-glace quelques fois par mois afin d’enlever la poussière qui pourrait s’y accumuler et vérifier l’état des caoutchouc.
Qui n’est jamais rentré dans son auto l’hiver pour y découvrir un pare-brise complètement givré… de l’intérieur ! Ce n’est pas dangereux pour endommager le véhicule, mais c’est généralement source de perte de temps et de frustration! Pour y remédier, il existe quelques trucs rapides à mettre en place.
Le premier truc, qui peut paraître loufoque, est de garder un bas rempli de litière pour chat à l’intérieur de l’auto. Cette drôle de solution permettra en effet d’absorber l’excès d’humidité dans l’auto et de diminuer considérablement les risques de givre ou de vitres embuées. Remplacez-le au besoin durant l’hiver si l’humidité reprend sa place.
Un deuxième truc serait d’installer des tapis en caoutchouc dans votre voiture. En effet, ceux-ci n’absorbant pas l’eau, il aideront à garder votre voiture moins humide et augmenteront la vitesse d’assèchement de votre voiture.
Finalement, si vous êtes brave, et que la température le permet, laissez une de vos fenêtres légèrement ouvertes lors des derniers kilomètres de votre trajet et fermez le chauffage. Cela permettra d’évacuer l’excédent d’humidité de votre habitacle.
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